Macara pentru containere pe șine sau pe pneuri, 30–50 t, 20/40/45 ft

Macaraua pentru containere e o macara portal făcută pentru terminale: încarcă, descarcă și stivuiește containere de 20, 40 și 45 ft cu un spreader telescopic, care se reglează singur pe lungimea containerului. O macara containere ridică 30, 35, 40,5, 45 sau 50 t, pe deschideri de 18–35 m, cu clasă de funcționare A6–A8, pentru lucru continuu. Ciclul pe un container e de cel mult 90 de secunde, adică cel puțin 60 de containere pe oră.

Se face în două variante. Varianta pe șine (RMG) e pentru curți mari, cu culoare fixe și trafic mare, cu înălțime de ridicare de 12,3–21 m și console la cerere. Varianta pe pneuri (RTG) se mută între blocurile de stivuire și are 18–22 m înălțime, după câte containere stivuiește, de exemplu 4 peste 1 sau 5 peste 1. Ambele au sistem anti-balans și pot avea recunoaștere vizuală a containerelor.

Caracteristici tehnice

Parametri pe capacități

Cum lucrează

Macaraua trece peste culoarul de camioane sau de vagoane și peste blocul de stivuire. Spreaderul telescopic coboară pe container, se reglează pe 20, 40 sau 45 ft și îl prinde de colțuri cu twistlock-uri. Căruciorul duce containerul deasupra locului din stivă, iar sistemul anti-balans calculează centrul de greutate și potolește balansul, deci containerul se așază la milimetru chiar și în curțile dese. Camerele recunosc numărul containerului și deteriorările vizibile și afișează datele pe ecranul operatorului.

Puncte tari

Sistemul anti-balans reduce balansul containerului cu peste 90% și scurtează operația pe container cu până la 20%.

Recunoașterea vizuală citește numărul și găsește deteriorările vizibile cu peste 99% precizie, deci scad greșelile de manual.

Clasa A6–A8 e gândită pentru lucru continuu, în schimburi, în terminale aglomerate.

Spreaderul telescopic trece de la 20 la 40 sau 45 ft fără schimbarea dispozitivului.

Unde se folosește

Se folosește în terminalele maritime și fluviale, în porturile interioare, în stațiile intermodale și depourile feroviare de containere, în curțile de depozitare a containerelor și în centrele logistice. Într-un centru logistic, o macara de 45 t cu deschidere de 38 m și console de 7 și 9 m a adus 120 de containere în plus pe zi.

Cum alegi configurația

Alegi varianta pe șine (RMG) pentru o curte mare, cu culoare fixe și trafic constant, și varianta pe pneuri (RTG) când macaraua trebuie mutată între blocuri. Capacitatea o alegi după cele mai grele containere: 30 t pentru 20 și 40 ft ușoare, 35–50 t dacă lucrezi și cu 45 ft sau cu containere încărcate la maximum. Deschiderea, consolele și înălțimea vin din schița curții și din câte containere vrei să stivuiești.

Macara containere: preț și ofertă

Prețul depinde de capacitate, deschidere, console, înălțime, tipul de spreader și de opțiuni ca recunoașterea vizuală sau monitorizarea la distanță. Trimite-ne schița curții, înălțimea de stivuire și câte containere muți pe zi, iar un inginer Uzinex îți face oferta pe configurația potrivită.

Ce primești de la Uzinex

• • Transport, montaj și punere în funcțiune incluse, la destinație, cu instruirea operatorilor.

• • Garanție 60 de luni, standard pe tot catalogul.

• • Service cu acoperire națională, intervenție fizică sub 24 de ore.

• • Piese de schimb în stoc, ca o defecțiune să nu oprească lucrul.

• • Documentație tehnică pentru dosare pe fonduri europene, PNRR și achiziții publice SEAP/SICAP.

• • Configurare la cerere: varianta pe șine sau pe pneuri, deschiderea și consolele, înălțimea de stivuire, spreaderul și alimentarea electrică sau diesel.

Pe aceeași linie de business, UZINEX livrează și Macara capră monogrindă, 5–32 t, pe șine, pe pneuri sau semiportal, Macara portal bigrindă, 10–500 t, pe șine, pe pneuri sau pentru containere și Macara portal mobilă pe pneuri, 10–800 t, electrică sau hidraulică pentru aplicații cu cerințe punctuale diferite.