Programul PRO INFRA: până la 15 mil. € pentru utilaje care consumă mai puțin.

PRO INFRA este schema de ajutor de stat a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pentru producătorii de materii prime și materiale folosite în infrastructura de transport: agregate, piatră, beton, var, ceramică, profile și sârmă trase la rece, construcții metalice, șuruburi, țevi din plastic și cabluri. Finanțează înlocuirea instalațiilor și utilajelor cu variante eficiente energetic sau electrice. Banii vin din Fondul pentru Modernizare, programul-cheie 9, iar schema a fost aprobată prin OMTI 2.292/2025.

Până la 15 milioane de euro per beneficiar, socotit ca întreprindere unică, în echivalent lei la cursul InforEuro din decembrie 2025. Intensitatea ajutorului ajunge la 100% din cheltuielile eligibile, fără TVA. Bugetul schemei este de 100 de milioane de euro, după modificarea din februarie 2026, și se împarte în mai multe sesiuni competitive, până la cel mult 80 de beneficiari.

Anexa nr. 2 cuprinde 24 de coduri: 0811, 0812, 2221, 2320, 2332, 2343, 2352, 2361, 2363, 2364, 2369, 2370, 2399, 2431, 2432, 2433, 2434, 2442, 2444, 2445, 2454, 2511, 2594 și 2732. Lista inițială din consultarea publică avea 17 coduri; ordinul final a adăugat plasticul, cărămizile, metalurgia aluminiului și a cuprului, turnarea metalelor neferoase și șuruburile.

La 14 octombrie 2026, pagina schemei de pe fonduri.mt.ro are ghidul solicitantului și apelurile în curs de actualizare. Pe 13 martie 2026, MTI a anunțat revizuirea schemei și o nouă consultare publică, pentru condiții de acces mai simple. Criteriile de selecție se publică cu cel puțin 6 săptămâni înainte de termenul de depunere, iar auditul energetic cerut la dosar acoperă ultimul an calendaristic încheiat, deci pregătirea poate începe acum.

Trei tipuri de investiții: înlocuirea instalațiilor de producție cu instalații eficiente energetic, înlocuirea utilajelor și echipamentelor cu combustie internă cu utilaje electrice eficiente energetic și sistemul de management al energiei (EMS) integrat în investiție. Cheltuielile eligibile sunt achiziția și instalarea acestora. Echipamentele care folosesc combustibili fosili sau gaze naturale rămân în afara schemei.

Selecția este o licitație competitivă cu două criterii. Primul aduce 90 de puncte și măsoară ajutorul cerut pe fiecare MWh de energie electrică economisit în producție: cererea cu cel mai mic raport din sesiune ia 90 de puncte, cea cu cel mai mare 0. Al doilea aduce 10 puncte pentru energia regenerabilă produsă la nivelul firmei și folosită în producție. La egalitate câștigă ajutorul mai mic pe unitatea de energie economisită.

Da, dacă vrei să urci în clasament. Primul criteriu răsplătește raportul cel mai mic dintre ajutorul cerut și energia economisită, iar diferența până la valoarea proiectului o acoperă firma din surse proprii sau din credit. Suma cerută devine astfel o decizie de strategie, calculată pe economia de energie reală a utilajelor noi.

Fondul pentru Modernizare, numit des și Fondul de modernizare, finanțează modernizarea sistemelor energetice și eficiența energetică în statele membre cu venituri mai mici, din vânzarea certificatelor de emisii (art. 10d din Directiva 2003/87/CE). În România funcționează după OUG 60/2022. Ministerul Transporturilor administrează programul-cheie 9, eficiență energetică în transporturi, din care fac parte PRO INFRA și e-DRIVE.

Da. Proiectul se fundamentează pe un audit energetic realizat pe conturul proiectului, pentru ultimul an calendaristic încheiat la deschiderea apelului, semnat de un auditor energetic sau manager energetic atestat de Ministerul Energiei, conform Legii 121/2014. Auditul se repetă la finalul fiecărui an din perioada de monitorizare și validează datele din sistemul EMS.

Proiectele includ un EMS integrat în instalațiile și echipamentele investiției, care urmărește în timp real consumul de energie pe conturul proiectului. Ordinul final permite excepția: solicitantul arată, cu alte documente, că eficiența energetică a proiectului se poate demonstra și fără EMS.

Schema finanțează producția de materiale, pe cele 24 de coduri CAEN din anexa nr. 2. Codurile de execuție a lucrărilor de construcții, din diviziunile 41, 42 și 43, sunt în afara listei. Proiectul vizează activitatea de producție eligibilă, de exemplu fabricarea betonului (2363) sau a construcțiilor metalice (2511), iar ghidul solicitantului precizează condițiile privind codul principal sau secundar.

Se casează: se dezmembrează sau se taie astfel încât să nu mai poată fi folosite. Dovada casării se depune în 30 de zile de la recepția instalației, utilajului sau echipamentului nou care le înlocuiește.

Comanda fermă vine după depunere, altfel întregul proiect devine neeligibil. Până atunci se fac fără risc auditul energetic, analiza de oportunitate, studiile tehnice, avizele și ofertele de preț. Implementarea se încheie cel târziu pe 30 iunie 2030.

Instalațiile intrate în sistemul european de comercializare a certificatelor de emisii (activitățile din anexa I la Directiva 2003/87/CE), firmele care au primit compensarea costurilor indirecte prin OUG 138/2022 și întreprinderile în dificultate. Pentru aceleași cheltuieli, ajutorul PRO INFRA nu se cumulează cu alt ajutor de stat sau de minimis.

Verificăm încadrarea, măsurăm consumul utilajelor de înlocuit și construim dosarul tehnic: utilajele electrice noi, datele pentru auditul energetic, analiza de oportunitate și raportul euro/MWh. Livrăm, montăm și punem în funcțiune utilajele din catalog, de la stații de betoane, concasoare electrice și mașini de bolțari la laser cu fibră și prese de îndoit electrice, cu garanție de 60 de luni.