Програма e-DRIVE 2026: до 30.000 € на електромобіль компанії.
Держава покриває ціну без ПДВ нового електричного легкового автомобіля, до 30.000 €, або мікроавтобуса, до 130.000 €, який замінює старий транспортний засіб компанії. Для заявки потрібен аналіз доцільності. Ми готуємо його протягом 5 робочих днів, а за бажанням готуємо й подаємо всю заявку, щоб ви зайшли в перший день конкурсу. Ціни записані нижче.
Аналіз1.990 lei + ПДВПісля підтвердження відповідності умовамПодання заявки6.000 lei + ПДВДодається до аналізуКомісія за успіх5% від вартості проєктуЛише після схваленняПосібники заявника для Заходу 1 і Заходу 2 перебувають на громадському обговоренні з 3 до 18 листопада 2026. Конкурс відкривається протягом 30 днів після публікації остаточного посібника в Офіційному віснику Румунії (Monitorul Oficial). Підготовлену зараз заявку можна подати в перший день прийому.
Повідомити мене про відкриття →Що таке e-DRIVE
і хто отримує фінансування.
e-DRIVE є програмою державної допомоги та de minimis, що фінансується з Фонду модернізації та адмініструється Міністерством транспорту та інфраструктури. Вона фінансує компаніям заміну транспортних засобів із двигуном внутрішнього згоряння на нові 100% акумуляторні електромобілі. Бюджет становить 56,9 млн €: 15 млн € для МСП за Заходом 1 та 41,9 млн € для операторів пасажирських перевезень за Заходом 2.
За Заходом 1 ви отримуєте ціну транспортного засобу без ПДВ, до 30.000 € для легкового автомобіля і 130.000 € для мікроавтобуса, а єдине підприємство може накопичити 300.000 € протягом 3 років. Основна умова: компанія має володіти автомобілем, який замінюється, щонайменше один рік, утилізувати його протягом 60 днів і зберігати електромобіль протягом 5 років.
Програму поширено на автопарки всіх підприємств наказом OMTI № 742/2026, опублікованим 11 серпня 2026 року, і вона діє до 31 грудня 2028. Посібники заявника для обох заходів перебувають на громадському обговоренні до 18 листопада 2026 року, а графік подання визначать після їх затвердження.
Захід 1 для МСП,
Захід 2 для перевізників.
| Критерій | Захід 1 · МСП | Захід 2 · Пасажирські перевезення |
|---|---|---|
| Хто подає заявку | Мікропідприємства та МСП зі статусом юридичної особи, будь-якої галузі, з винятками de minimis | Оператори пасажирських автоперевезень, CAEN 4931, 4932, 4933, зокрема великі підприємства |
| Транспортні засоби | Нові 100% електричні легкові автомобілі (M1) та мікроавтобуси (M2); новий легковий автомобіль зберігає тип кузова замінюваного | Нові 100% електричні легкові автомобілі, мікроавтобуси та автобуси (M1, M2, M3), з окремою процедурою для кожної категорії |
| Скільки ви отримуєте | Ціну транспортного засобу без ПДВ, до 30.000 € на легковий автомобіль і 130.000 € на мікроавтобус | Різницю у вартості порівняно з еквівалентним транспортним засобом із двигуном внутрішнього згоряння, до 100%; для легкових автомобілів щонайбільше 30.000 € |
| Ліміт | 300.000 € на одне підприємство за 3 роки (правило de minimis) | 4.000.000 € на одного бенефіціара, сумарно за всіма процедурами |
| Як нараховуються бали | Мікропідприємства отримують 80 балів, малі компанії 70, середні 65; остаточне складання в ЄС дає 20. За рівних балів вирішує складання в ЄС, потім час подання | Конкурентні торги: запитувана допомога на один транспортний засіб важить 70%, пробіг у Румунії 10%, остаточне складання в ЄС 20% |
| Як подати заявку | Конкурс проєктів у MySMIS 2021, з рейтингом за балами до вичерпання бюджету | Процедури конкурентних торгів у MySMIS 2021, кожна з власним бюджетом |
| Бюджет | 15 млн € | 41,9 млн € |
Шість правил, які
ми перевіряємо до початку.
Старий автомобіль, щонайменше рік на компанії
Ви замінюєте транспортний засіб M1 або M2, яким володієте щонайменше 12 місяців. RCA (страхування відповідальності) та ITP (техогляд) чинні на момент подання та протягом 12 місяців до місяця відкриття конкурсу, з перервою не більше 7 днів. Ви утилізуєте його протягом 60 днів після приймання електромобіля.
Той самий тип кузова
Легковий електромобіль належить до тієї самої категорії та тієї самої групи кузова, що й замінений автомобіль, або до еквівалентної: універсал замінюють універсалом, седан седаном. Групи визначено Регламентом (ЄС) 2018/858.
Замовлення робиться після подання заявки
Діяльність за проєктом можна починати з дня подання заявки. Тверде замовлення або договір, підписаний раніше, роблять витрату неприйнятною. Цінові пропозиції можна запитувати будь-коли.
Дві пропозиції, пряма купівля
Заявка вимагає щонайменше двох пропозицій з однаковими технічними характеристиками. Транспортний засіб купують напряму й оплачують банківським переказом; придбання в лізинг виключено.
Власний внесок і платоспроможність
ПДВ і частину понад ліміт покриває компанія: з капіталу, реінвестованого прибутку, позики в межах групи або банківського кредиту. Співвідношення загальних боргів до власного капіталу має бути додатним і нижчим за 7,5; інакше посібник вимагає банківського листа підтримки.
П'ять років із транспортним засобом у компанії
Транспортний засіб залишається у власності компанії та використовується щонайменше 5 років після завершення проєкту. У виняткових випадках його можна замінити на еквівалентний або кращий за попередньою згодою Міністерства.
Три платежі,
кожен у свій момент.
Тарифи стосуються стандартного проєкту за Заходом 1 з легковими електромобілями. Ми записуємо їх тут, до першого дзвінка, щоб ви з самого початку знали, що і коли платите. Для автопарків і Заходу 2 ми надсилаємо письмову пропозицію протягом 24 годин.
Аналіз доцільності
Техніко-економічний документ, необхідний для заявки, за шаблоном посібника, готовий протягом 5 робочих днів. Фіксована ціна за будь-якої вартості транспортного засобу.
Подання заявки
Заява на фінансування в MySMIS 2021, єдина декларація, декларації de minimis та DNSH, бюджет, додатки та подання заявки в перший день конкурсу.
Комісія за успіх
Покриває впровадження проєкту після схвалення. Якщо фінансування не схвалено, комісія не сплачується.
Аналіз і подання заявки. Комісія за успіх з'являється лише після схвалення фінансування.
Для проєкту вартістю 30.000 € (один легковий електромобіль на межі ліміту схеми) комісія становить 1.500 €.
Якщо бюджет компанії не покриває ці витрати, ви можете підготувати заявку самостійно за чек-листом документів нижче. Перевірка відповідності вимогам залишається безкоштовною.
Аналіз доцільності e-DRIVE,
готовий до подання.
Заявка на фінансування подається разом із техніко-економічним документом, що обґрунтовує інвестицію. Посібник, винесений на обговорення, дає для нього шаблон, Додаток 4, із сімома розділами, і встановлює коефіцієнти викидів: 2,65 кг CO2 на літр дизпального, 2,37 на літр бензину, 0,5885 кг CO2 на кВт·год. Витратну ефективність записують у євро допомоги на кілограм уникнутого CO2 на рік. Без аналізу заявка не доходить до оцінювання.
Ми готуємо його на основі даних вашої компанії: пробігу за останній повний рік, фактичного споживання та цін з отриманих пропозицій. Кожен розрахунок містить джерело, щоб оцінювач міг його відтворити.
- Загальні дані: заявник, код CAEN, місце експлуатації транспортних засобів і команда, що впроваджує проєкт
- Поточний стан: автопарк, що замінюється, використання та вік кожного транспортного засобу, причина заміни
- Запропонована інвестиція: категорія M1 або M2, тип кузова, кількість транспортних засобів, ціна без ПДВ і запитувана допомога
- Проаналізовані варіанти, без проєкту та з проєктом, з обґрунтуванням кількості транспортних засобів і вартості за пропозиціями
- Споживання пального або енергії та викиди CO2 до і після, розраховані за коефіцієнтами викидів, встановленими посібником
- Витратна ефективність: євро допомоги на кілограм уникнутого CO2 на рік, показник, який читає оцінювач
- Впровадження та сталість: замовлення, постачання, приймання, утилізація протягом 60 днів, 5 років утримання транспортного засобу
- Загальна вартість володіння за 5 років і річна економія за реальним пробігом компанії як основа висновку
PDF із текстом, у якому можна шукати, як вимагає посібник, а також редагована версія Word. Структурований за 7 розділами Додатка 4, із джерелом кожного розрахунку.
Заява на фінансування, декларації de minimis і DNSH, додатки та подання: 6.000 лей + ПДВ, додатково до аналізу. Впровадження після схвалення оплачується комісією 5% від вартості проєкту, яка належить лише після схвалення. Переглянути три платежі.
Чи відповідає ваша компанія
умовам e-DRIVE?
Сім запитань на основі умов програми та посібника, винесеного на обговорення. Ви одразу отримуєте попередню оцінку та орієнтовне фінансування, після чого залишаєте свої дані, і ми починаємо аналіз. Зміни в остаточному посібнику ми підтвердимо в день публікації.
Перевірка відповідності
0/7Розпочати підготовку заявки
Відповідь того самого робочого дня
Від перевірки
до подання за чотири кроки.
Ви обираєте автомобіль і запитуєте пропозиції. Ми готуємо документ, перевіряємо умови та інформуємо вас про кожен наказ, опублікований міністерством.
Ви надсилаєте дані
Ви заповнюєте перевірку нижче: компанія, старий автомобіль, пробіг на рік, бажаний електромобіль. Ми підтверджуємо відповідність умовам того ж дня.
Ви отримуєте аналіз
Протягом 5 робочих днів ви маєте аналіз доцільності за шаблоном посібника, з викидами CO2, витратною ефективністю та загальною вартістю володіння, розрахованими на ваших цифрах.
Ви заповнюєте заявку
Заява на фінансування, єдина декларація, декларації de minimis та DNSH, бюджет, цінові пропозиції, документи старого автомобіля. Ви готуєте їх самі за нашим чек-листом, або ми готуємо їх за вас за 6.000 лей + ПДВ.
Ви подаєте в перший день
Конкурс відкривається в MySMIS 2021 протягом 30 днів після публікації остаточного посібника. За рівних балів вирішує час подання, тому ваша заявка йде в перший день.
Ціна чорним по білому,
перевірювані розрахунки.
Переглянути команду та інструменти фінансування з якими ми працюємо щотижня.
Повна вартість, записана до першого дзвінка
Аналіз коштує 1.990 лей + ПДВ, подання заявки 6.000 лей + ПДВ, а комісія 5% від вартості проєкту сплачується лише після схвалення. Кожен платіж має свій момент, визначений заздалегідь.
Розрахунки на цифрах вашої компанії
Викиди, витратна ефективність і загальна вартість володіння рахуються з вашого реального пробігу, споживання та цін, а коефіцієнти викидів із посібника записані в документі. Оцінювач може повторити кожен розрахунок.
Заявки на фінансування щотижня
Ми готуємо технічну документацію для заявок на фінансування за 12 чинними програмами, від Фонду модернізації до PNRR. Ми знаємо, що оцінювальна комісія шукає в техніко-економічному документі.
Нас можна знайти, зателефонувати, побачити
Команда має імена та обличчя на сторінці команди, офіс розташований у науковому парку Tehnopolis в Ясах, а на телефонні дзвінки відповідають. У вас є одна контактна особа протягом усієї роботи над заявкою.
Що підготувати
вже зараз.
Список відповідає обов'язковим документам для подання з посібника, винесеного на обговорення. Вони збираються за кілька днів, тому варто почати їх готувати до відкриття конкурсу.
- 01Довідка з Торгового реєстру, видана не раніше ніж за 30 днів до подання (для Заходу 2: CAEN 4931, 4932 або 4933)
- 02Свідоцтво про реєстрацію та паспорт старого автомобіля, а також картка основного засобу з бухгалтерського обліку
- 03Поліси RCA та підтвердження ITP за останні 12 місяців, чинні на момент подання, з перервою не більше 7 днів
- 04Пробіг і реальне споживання за останній повний рік: основа розрахунку CO2 в аналізі
- 05Дві цінові пропозиції на електромобіль з однаковими технічними характеристиками, без твердого замовлення
- 06Допомога de minimis, отримана групою компанії за останні 3 роки (ліміт 300.000 €)
- 07Останній баланс для перевірки платоспроможності (борги / власний капітал нижче 7,5) і джерело власного внеску
- 08Єдина декларація, декларація de minimis, декларація та самооцінка DNSH, бюджет проєкту (Додатки 3, 3.a, 6, 9, 9.1 і 10)
- 09Аналіз доцільності за шаблоном Додатка 4, у форматі PDF із пошуком: ви замовляєте його тут і отримуєте за 5 робочих днів
Про e-DRIVE
та аналіз доцільності.
e-DRIVE є схемою державної допомоги та de minimis, що фінансується з Фонду модернізації та адмініструється Міністерством транспорту та інфраструктури Румунії. Вона оплачує компаніям заміну транспортних засобів із двигуном внутрішнього згоряння на нові 100% електричні. Бюджет становить 56,9 млн євро: 15 млн для МСП (Захід 1) та 41,9 млн для операторів пасажирських перевезень (Захід 2).
Дані на цій сторінці взято з наказів MTI, опублікованих в Офіційному віснику, та з посібників заявника, винесених на обговорення 3 листопада 2026 року, і перевірено станом на 12 листопада 2026. Ми оновлюємо сторінку після кожного нового наказу та після публікації остаточного посібника.
- OMTI № 2291/2025 · MO 14/2026 · затвердження схеми
- OMTI № 100/2026 · MO 119/2026 · перша зміна
- OMTI № 742/2026 · MO 655/2026 · поширення на автопарки підприємств, 11 серпня 2026
- OMTI № 817/2026 · MO 739/2026 · третя зміна, 2 вересня 2026
- Прес-реліз Міністерства транспорту від 11 серпня 2026: оновлення схем e-DRIVE, e-Mobility RO та e-MOVE RO (румунською)
- Сторінка схеми e-DRIVE у Генеральній дирекції європейських транспортних програм, з наказами та Офіційним вісником (румунською)
- Офіційний розділ посібника заявника e-DRIVE на fonduri.mt.ro, де з'явиться остаточний посібник (румунською)
- Прес-реліз Міністерства транспорту від 3 листопада 2026: громадське обговорення посібників для Заходу 1 і Заходу 2 (румунською)
- Посібники заявника e-DRIVE на обговоренні, Захід 1 і Захід 2, з усіма додатками (архів ZIP, mt.ro, румунською)
Бюджет Заходу 1 покриває приблизно 500 легкових автомобілів.
Підготуйте свій автомобіль одним із перших.
Надішліть дані компанії та старого автомобіля. Ми підтвердимо відповідність того самого дня та надамо аналіз доцільності протягом 5 робочих днів за ціною 1.990 лей + ПДВ.
Побудуймо ваш
наступний проєкт разом.
Зв'яжіться з нашою командою та отримайте персоналізовану пропозицію протягом щонайбільше 24 робочих годин.
бул. Poitiers 10, 700671 Ясси, Румунія