UZINEX постачає лінію переробки гуми потужністю 2 500 кг/год

26 червня 2026 року UZINEX виграла конкурсну процедуру на постачання повної лінії переробки зношених шин і гумових відходів UZ-2500 потужністю 2 500 кг/год. Договір постачання вже підписано, а обладнання запускається у виробництво за твердим графіком постачання, монтажу та введення в експлуатацію на майданчику бенефіціара в повіті Ботошані.

Присудження відбулося в межах проєкту «MultiReMaterial» (код MySMIS 350032), за кодом закупівлі CPV 42914000-6 (обладнання для переробки), а бенефіціаром лінії є LARA AKMATEKS S.R.L. з муніципію Ботошані. Лінія UZ-2500 це інвестиція в циркулярну економіку: вона перетворює зношені шини на гумові гранули й порошок, придатні до промислового повторного використання, вилучає сталевий дріт із бортів і відокремлює текстильні волокна, з високим ступенем чистоти кожної фракції.

Що виграла UZINEX

UZINEX постачає інтегровану технологічну лінію «під ключ», а не окремі машини. Усе обладнання в потоці узгоджене за розмірами та функціями й керується централізовано з єдиної системи автоматизації, тож шина заходить цілою з одного кінця лінії та виходить у вигляді відсортованих гранул і дрібного порошку з другого. Коротко, що входить у договір:

• Лінія переробки гуми UZ-2500, потужність 2 500 кг/год, для легкових, вантажних і автомобільних шин діаметром до 1 200 мм.
• Повний технологічний потік: вилучення металевого борту, різання, подрібнення, здрібнювання, тонка грануляція, магнітна сепарація сталі, відокремлення текстильних волокон і знепилення.
• Централізована система керування та контролю через програмований контролер (PLC), з відеоспостереженням за лінією.
• Транспортування, монтаж і введення в експлуатацію включені, постачання DDP на майданчик бенефіціара (Incoterms DDP).
• Гарантія 60 місяців, навчання операторів, інструкція з експлуатації румунською мовою та повна технічна документація.

Конкурсна процедура належить до категорії закупівель, що фінансуються з європейських коштів на програмний період 2021-2027, з механізмом запитів на оплату та відшкодування, врегульованим Терміновою постановою уряду № 133/2021 зі змінами та доповненнями. Для бенефіціара це означає нове, невикористане обладнання, придатне до фінансування, поставлене відповідно до суворого технічного завдання.

Що робить лінія переробки гуми UZ-2500

Лінія UZ-2500 переробляє цілі зношені шини та виробляє вторинну гуму у вигляді гранул 1-3 мм, 3-4 мм і 4-5 мм, а також гумовий порошок 0,1-0,8 мм. Зернистість на виході лежить у діапазоні приблизно 5-40 меш. Отриманий матеріал придатний до продажу як є: гранули йдуть у захисні килимки, спортивні покриття, литі плитки та бруківку, суміші для асфальту, модифікованого гумою, а тонкий порошок у технічні компаунди та вироби з регенерованої гуми.

Окрім гуми, лінія вилучає два побічні продукти з власною цінністю. Сталевий дріт, витягнутий із бортів і з гумової маси, збирається окремо, як брухт, який можна продати, із чистотою вилучення понад 97%. Текстильні волокна (нейлон) відокремлюються спеціальною системою типу ZigZag, тож гумові гранули залишаються чистими. На практиці зі зношеної шини вилучаються майже повністю всі три складові матеріали.

Як працює лінія, крок за кроком

Технологічний потік має 10 етапів, усі інтегровані й керуються централізовано. Шина проходить лінію без ручного переміщення між машинами, що означає постійну продуктивність і низькі витрати праці (лінію обслуговують 1-2 оператори).

1. Приймання та підготовка. Машина вилучення борту (debeader) виймає товсті кільця сталевого дроту із зони борту, захищаючи ножі машин, розташованих далі за потоком. Негабаритні шини (до Ø 2 000 мм) спершу розрізаються на блоки гідравлічними ножицями типу «крокодил».
2. Первинне подрібнення. Металева стрічка переносить матеріал до двовального подрібнювача, який розбиває шини на фрагменти приблизно 60 × 60 мм. Дисковий грохот сортує фрагменти менші за 60 мм; надто великі шматки автоматично повертаються до подрібнювача на повторний прохід.
3. Здрібнювання (rasping). Скребковий здрібнювач (rasper) зменшує фрагменти менші за 60 мм до гумових гранул менших за 20 мм, готуючи матеріал до відокремлення металів і тонкої грануляції.
4. Магнітна сепарація сталі. На стрічці до магнітного сепаратора сталевий дріт вилучається з гумової маси з чистотою сепарації ≥ 99,8%, а сталь збирається окремо як побічний продукт, який можна продати.
5. Тонка грануляція (дроблення). Матеріал дозується шнековим живильником у гранулятор (гумову дробарку), який забезпечує продуктивність 2 500 кг/год і доводить гуму до кінцевої зернистості приблизно 5-40 меш.
6. Транспортування та доочищення. Гранульована гума транспортується пневматично (повітродувки та збірний циклон) і проходить через валковий магнітний сепаратор, який затримує близько 1% залишкового тонкого дроту, покращуючи чистоту продукту.
7. Просіювання та гранулометричне сортування. Вібраційне сито розділяє готовий продукт на фракції: гранули 1-3 мм, 3-4 мм і 4-5 мм, а також порошок 0,1-0,8 мм. Надто великі фракції повертаються на повторне подрібнення.
8. Відокремлення текстильних волокон. Сепаратор нейлону типу ZigZag видаляє волокна з гранул із чистотою ≥ 99,8%, у результаті чого виходить чиста вторинна гума без текстильних домішок.
9. Збирання та вивантаження. Отримані фракції спрямовуються через бункери (система «один із двох») і повітродувки до пунктів вивантаження та пакування, за сортами.
10. Допоміжні системи та система керування. Система знепилення з імпульсним продуванням затримує пил і тонкі волокна по всій лінії. Градирня підтримує робочу температуру обладнання, а платформа зі сходами й поручнями забезпечує доступ для експлуатації та обслуговування.

Основні технічні характеристики

Лінія UZ-2500 розрахована на безперервну промислову роботу, у безпечних і надійних умовах, із дотриманням екологічних норм. Основні параметри лінії:

Основні компоненти та автоматизація

Надійність лінії переробки вирішується на рівні критичних компонентів і автоматизації. На UZ-2500 електрична частина та частина керування використовують міжнародні марки найвищого рівня, а двигуни, редуктори та підшипники походять від відомих промислових виробників.

Система керування автоматично виявляє перевантаження та, за потреби, виконує обертання вперед і назад на подрібнювачі, з кнопкою аварійної зупинки на критичних машинах. Окрім механічних захистів небезпечних зон і систем аварійної зупинки, лінія відповідає законодавству з охорони праці (SSM).

Постачання, монтаж і гарантія

UZINEX постачає лінію DDP на майданчик бенефіціара в муніципії Ботошані, із транспортуванням, монтажем і введенням в експлуатацію у вартості. Пакет гарантії та підтримки охоплює тривалу роботу обладнання.

• Стандартна гарантія 60 місяців від введення в експлуатацію.
• Технічна допомога для аварійних втручань, з безоплатною заміною деталей із заводським дефектом (за винятком витратних матеріалів).
• Термін сервісного втручання не більше 24 годин від повідомлення.
• Технічна підтримка протягом усього строку служби обладнання, а також 1 запасний комплект витратних матеріалів на 24 місяці.
• Навчання операторів, інструкція з експлуатації румунською мовою та повна технічна документація при постачанні.

Чому це важливо: переробка шин у Румунії

Зношені шини це потік відходів, який законодавство розглядає як пріоритет. Румунія імплементує європейські зобов'язання щодо управління відходами та розширеної відповідальності виробника, що підштовхує ринок до внутрішніх потужностей переробки гуми. Така лінія, як UZ-2500, перетворює екологічну проблему на вторинну сировину: гумові гранули й порошок мають постійний попит у будівництві, спортивній інфраструктурі та галузі компаундів.

Для суб'єкта господарювання потужність 2 500 кг/год означає значний обсяг шин, відведених від захоронення, плюс три паралельні потоки продажу: гумові гранули за фракціями, тонкий порошок і вилучена сталь. Модель циркулярної економіки таким чином стає й бізнес-моделлю, підтриманою європейським фінансуванням через проєкти на кшталт «MultiReMaterial».

Поширені запитання про лінію UZ-2500

Яку потужність має лінія переробки гуми, яку виграла UZINEX?
Лінія UZ-2500 переробляє 2 500 кг/год зношених легкових, вантажних і автомобільних шин діаметром до 1 200 мм.

Які готові продукти виходять?
Гумові гранули 1-3 мм, 3-4 мм і 4-5 мм, гумовий порошок 0,1-0,8 мм (прибл. 5-40 меш), а також окремо вилучені сталевий дріт і текстильні волокна.

Яку чистоту має вторинна гума?
Чистота гуми становить ≥ 99%, а вилученого сталевого дроту ≥ 97%. Магнітні сепарації та текстильний сепаратор ZigZag досягають чистоти ≥ 99,8% на відповідних етапах.

Хто є бенефіціаром і в яких межах відбулося присудження?
Бенефіціар LARA AKMATEKS S.R.L. з Ботошані, за конкурсною процедурою в проєкті «MultiReMaterial» (код MySMIS 350032), за CPV 42914000-6.

Що входить у постачання?
Постачання DDP на майданчик бенефіціара, транспортування, монтаж і введення в експлуатацію включені, гарантія 60 місяців, навчання операторів і технічна документація румунською мовою.

Про UZINEX

UZINEX це інтегратор промислового обладнання в Румунії: лінії переробки, системи волоконного лазерного різання, верстати з ЧПК, автоматизація, роботизоване зварювання та внутрішня логістика. Ми постачаємо «під ключ», із транспортуванням, монтажем, навчанням і власним сервісом, і відповідаємо за обладнання протягом усього його строку служби. Для проєктів із європейським фінансуванням ми ведемо клієнта від технічного завдання та пропозиції до введення в експлуатацію та приймання.