| Tip | Linie automată de vopsire lichidă, cu cabină de vopsire cu disc rotativ |
| Piese tipice | Piese auto |
| Dimensiune maximă a piesei | L 450 mm, l 450 mm, h 1.650 mm |
| Suprafață ocupată | 20 × 13 m |
| Încălzirea cuptorului | Gaz natural |
| Transport piese | Transportor aerian continuu, cu viteză constantă |
| Lungimea traseului | 100 m |
| Fluxul de lucru | Încărcare, rotirea piesei, vopsire cu disc, nivelare, uscare, descărcare |
| Cabina de vopsire | Automată, cu disc rotativ, plus post de retuș manual |
| Cuptorul | Tunel de nivelare la temperatură joasă, apoi cuptor pod de uscare la temperatură înaltă |
| Tratarea aerului evacuat | Adsorbție și desorbție pe cărbune activ |
| Marcaj CE | Da |
| Garanție | 60 de luni |
Linia automată de vopsire lichidă UZX-1019 vopsește piese în serie, fără pistol în mâna operatorului. Piesele urcă pe transportorul aerian, trec prin cabina de vopsire cu disc rotativ, apoi prin cuptorul de uscare, și coboară gata vopsite.
E configurația pentru piese cu formă simplă și repetitivă, cum sunt componentele auto, de până la 450 × 450 × 1.650 mm. Linia ocupă 20 × 13 m din hală și are un traseu de 100 m, pe care piesele merg continuu, cu viteză constantă.
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Tip | Linie automată de vopsire lichidă, cu cabină de vopsire cu disc rotativ |
| Piese tipice | Piese auto |
| Dimensiune maximă a piesei | L 450 mm, l 450 mm, h 1.650 mm |
| Suprafață ocupată | 20 × 13 m |
| Încălzirea cuptorului | Gaz natural |
| Transport piese | Transportor aerian continuu, cu viteză constantă |
| Lungimea traseului | 100 m |
| Fluxul de lucru | Încărcare, rotirea piesei, vopsire cu disc, nivelare, uscare, descărcare |
| Cabina de vopsire | Automată, cu disc rotativ, plus post de retuș manual |
| Cuptorul | Tunel de nivelare la temperatură joasă, apoi cuptor pod de uscare la temperatură înaltă |
| Tratarea aerului evacuat | Adsorbție și desorbție pe cărbune activ |
| Marcaj CE | Da |
| Garanție | 60 de luni |
Operatorul agață piesele pe cârligele transportorului aerian, la postul de încărcare. Transportorul le duce în cabina de vopsire, unde piesa se rotește în fața discului de pulverizare, iar vopseaua lichidă se depune uniform pe toată suprafața. Discul rotativ vopsește repede piesele cu formă simplă, iar un post de retuș manual completează canelurile și zonele ascunse.
După vopsire, piesele intră în tunelul de nivelare la temperatură joasă, unde vopseaua se întinde fără scurgeri. Urmează cuptorul pod, la temperatură înaltă, care usucă și întărește stratul. Aerul încărcat cu solvenți trece prin instalația cu cărbune activ, cu adsorbție și desorbție, înainte de evacuare.
• Vopsire automată cu disc rotativ, cu strat uniform pe piesele cu formă simplă, și retuș manual doar unde e nevoie.
• Transportor aerian de 100 m, cu viteză constantă, deci fiecare piesă stă același timp în cabină și în cuptor.
• Cuptor în două zone, nivelare la temperatură joasă și uscare la temperatură înaltă, pentru o suprafață curată, fără defecte de întindere.
• Încălzire pe gaz natural, cu arzător pe cuptor, și tratarea aerului evacuat pe cărbune activ.
• Linie proiectată după piesele tale, pe un plan de 20 × 13 m, pentru piese de până la 450 × 450 × 1.650 mm.
• Fabrici de componente auto, cu piese metalice vopsite în serie, de la amortizoare și cilindri la suporturi și brațe.
• Producători de echipamente industriale cu subansambluri de formă simplă, vopsite în același strat și aceeași culoare.
• Ateliere de vopsitorie industrială care trec de la cabina manuală la vopsire automată, cu transportor aerian.
• Fabrici de corpuri de iluminat, stâlpi, tuburi și profile metalice de lungime medie.
Alegi configurația după forma pieselor, după cadența cerută și după spațiul din hală. Cabina cu disc rotativ dă randamentul cel mai mare la piese simple, cu secțiune rotundă sau pătrată, vopsite în serie mare. Pentru piese grele și de dimensiuni diferite, cu încărcare independentă, vezi linia semiautomată de vopsire lichidă cu palane electrice UZX-1020.
Pentru piese mari, în serii mici, unde cuptorul tip cutie și cabina manuală sunt de ajuns, vezi linia manuală de vopsire cu șină la sol UZX-1021. Pentru grinzi și profile de 3–12 m, categoria de utilaje pentru structuri metalice are linia de vopsire automată pentru structuri metalice.
Prețul depinde de lungimea traseului, de cabina de vopsire, de cuptor și de instalația de tratare a aerului. Trimite-ne piesele tale, cu dimensiunile și greutatea lor, cadența pe schimb, tipul de vopsea și planul halei. Inginerii UZINEX îți propun configurația liniei și îți trimit oferta.
Dacă linia de vopsire intră într-un proiect cu fonduri europene sau PNRR, te ajutăm înainte de scrierea proiectului, cu consultanță tehnică gratuită. Stabilim împreună piesele, cadența, spațiul din hală și gradul de automatizare, iar tu primești documentația tehnică pentru dosar.
• Transport, montaj și punere în funcțiune incluse, la destinație, cu instruirea operatorilor.
• Garanție 60 de luni, standard pe tot catalogul.
• Service cu acoperire națională, intervenție fizică sub 24 de ore.
• Documentație tehnică pentru achiziții publice SEAP/SICAP.
• Configurare la cerere, cu lungimea traseului, cabina, cuptorul și pretratarea potrivite pieselor și halei tale.
Catalogul Linii de vopsire lichidă include și Linie manuală de vopsire cu șină la sol UZX-1021, vopsea lichidă sau pulberi, piese până la 6,5 m și Linie semiautomată de vopsire lichidă cu palane electrice UZX-1020, piese până la 6 m, potrivite pentru aplicații complementare.
Apariții media, demo-uri tehnice și prezentări de la cele mai importante târguri industriale din Europa. Vezi tehnologia noastră în acțiune.
Produse și servicii care au câștigat aprecierea și încrederea clienților din industrie.
cu un aparat laser 3-in-1 (sudură + curățare + debitare) și o decizie inteligentă de capital



Peste 100 de companii din producție, logistică și industrie au ales Uzinex ca partener strategic.
Toate referințele→











„Facem activitate de confecții metalice din inox dedicate pentru bucătării de restaurante. Echipamentele de la Uzinex au fost o schimbare radicală: modernizare, creșterea producției și a calității.”
„Eu habar n-aveam, eram cu totul afon. Și ați început să-mi explicați. Mi-ați spus ce tehnologii să aleg, ce ambalaje să produc, ce ar funcționa mai bine pe piață.”
„Folosim un singur om care poate să opereze 3-4 mașini. Înainte aveam 3-4 oameni ca să facem același lucru.”
„Avem multiple probleme în a face structuri speciale care deservesc sistemelor noastre, iar soluția de aparat de sudură laser ne-a ajutat extrem de mult.”
„Sudura laser pe inox e altceva, e cu totul altceva. Calitatea aparatelor e indubitabilă, mostrele spun totul.”
„În cazul Uzinex, m-am simțit foarte bine protejat de asistența pe care au făcut-o. Atunci când stai cu un schimb întreg blocat și ai nevoie de cineva care să-ți răspundă rapid, contează enorm.”
„Dovada că totul a fost bine e că acum funcționează echipamentele. Avem o experiență de peste trei ani fără probleme. Sau când au fost chestiuni, au fost susținere. Suntem mulțumiți de colaborare.”
„Pot să fac și 5 cutii la o persoană, pot să fac și 10 cutii. Ceea ce alte firme nu pot să facă. Adică ei ar trebui să schimbe matrițe, să pună o întreagă istorie de 12 ore.”
„Indiferent că am sunat la 2 dimineața sau la 9 dimineața, problemele s-au rezolvat. Suntem mulțumiți și vom mai colabora.”
„O colaborare bună, lină. Întotdeauna am avut parte de suport și de ajutor.”
„Suntem în topul producătorilor din România pe acest produs. Nu m-aș fi gândit la asta când porneam, dar lucrurile s-au așezat.”
„Cu prețul și raportul calității, au fost cel mai bun preț și cea mai bună calitate de pe piață. Ne-am înțeles bine și suntem mulțumiți.”
Perspectivă editorială asupra integrării industriale, finanțărilor europene și tendințelor din automatizare și apărare.
Ghid practic despre roți dințate: tipurile de roți și angrenaje, modulul și diametrele, profilul evolventic, materialele, procedeele de fabricare și ce măsori când înlocuiești o roată dințată uzată.
Cum funcționează angrenajul melcat: raportul de transmisie, formulele melcului și ale roții melcate, autoblocarea, randamentul reductorului melcat, materialele și cum se danturează roata melcată.
Comparație între oțelurile 42CrMo4, 16MnCr5, 20MnCr5 și C45 pentru roți dințate: compoziție, echivalențe AISI, tratamente termice (îmbunătățire, cementare, călire prin inducție), durități și ordinea operațiilor.
Ce este un arbore canelat, tipurile de caneluri (dreptunghiulare ISO 14, evolventice DIN 5480 și ISO 4156, triunghiulare DIN 5481), canelurile prizei de putere ISO 500, centrarea butucului și prelucrarea.
Soluții industriale alese pentru performanță, fiabilitate și integrare eficientă în fluxul de lucru.
Livrare națională inclusă în prețul de achiziție pentru toate echipamentele.
Echipă de ingineri pentru consultanță tehnică pre și post vânzare.
Soluții de leasing și credite prin partenerii financiari Uzinex.
60 luni standard + contracte opționale de mentenanță preventivă.