| Material piese | ≤Q355 |
| Lățime talpă | 130–600 mm |
| Grosime talpă | 6–40 mm |
| Înălțime inimă | 250–1000 mm |
| Grosime inimă | 6–30 mm |
| Viteză de îndreptare | ≈5600 mm/min |
| Presiune maximă a sistemului hidraulic | 25 MPa |
| Putere motoare role de transport | 2 × 2,2 kW |
O mașină îndreptare grinzi H rezolvă problema pe care o lasă în urmă orice sudură: tălpile trase de contracția cordonului, care ies înclinate sau deformate față de inimă. LAZIRON WYJ este un echipament hidraulic orizontal care corectează aceste deformații după sudare. Aplică o forță orizontală precisă asupra tălpilor, le îndreaptă pe amândouă în același timp și verifică automat rezultatul. Lucrează tălpi de 130–800 mm, inimi de 250–1500 mm și oțeluri până la Q355, pentru fabrici de structuri metalice, șantiere navale și producători de structuri grele.
Fără un utilaj dedicat, îndreptarea se face cu flacăra și cu presa, după ochiul unui om cu experiență. Este lentă, greu de repetat și consumă exact oamenii care sunt cel mai greu de găsit. WYJ înlocuiește această etapă: sistemul hidraulic face corecția constant, iar intervenția manuală devine minimă. Mașina se așază la finalul liniei de grinzi, după sudura de colț și înainte de găurire, sablare și vopsire. Face parte din gama de utilaje pentru fabricarea grinzilor H și cheson.
• Ambele tălpi, în același timp: mașina corectează simultan tălpile de pe ambele părți ale grinzii, deci o singură trecere în loc de două.
• Detecție automată și recorecție: mașina verifică rezultatul, iar dacă piesa nu este în toleranță, o corectează din nou, fără ca operatorul să măsoare manual fiecare grindă.
• Corecția perpendicularității: abaterea de la perpendicularitate dintre talpă și inimă se corectează pe aceeași mașină, odată cu deformația tălpii.
• Forță hidraulică de 25 MPa: presiunea maximă a sistemului hidraulic asigură o îndreptare constantă și pe tălpi groase.
• Viteză de îndreptare de circa 5600 mm/min: grinda trece prin mașină în ritmul liniei, fără să devină punctul în care se adună piesele.
• Transport motorizat pe role: două motoare de 2,2 kW pe rolele de transport mută grinda prin mașină, fără macara pentru fiecare reglaj.
• Două modele, gamă largă: WYJ-40 pentru tălpi de până la 40 mm grosime și WYJ-60 pentru tălpi de până la 60 mm.
• Fără flacără și fără ghicit: corecția se face mecanic, cu forță controlată, nu prin încălzire locală după experiența fiecărui om.
O mașină îndreptare grinzi H transformă ultima etapă a fluxului dintr-o operație de meșteșug într-una repetabilă.
| Parametru | LAZIRON WYJ-40 | LAZIRON WYJ-60 |
|---|---|---|
| Material piese | ≤Q355 | ≤Q355 |
| Lățime talpă | 130–600 mm | 200–800 mm |
| Grosime talpă | 6–40 mm | 6–60 mm |
| Înălțime inimă | 250–1000 mm | 300–1500 mm |
| Grosime inimă | 6–30 mm | 6–40 mm |
| Viteză de îndreptare | ≈5600 mm/min | ≈5600 mm/min |
| Presiune maximă a sistemului hidraulic | 25 MPa | 25 MPa |
| Putere motoare role de transport | 2 × 2,2 kW | 2 × 2,2 kW |
Alegerea între modele ține de grinzile tale. WYJ-40 lucrează tălpi de 130–600 mm, cu grosimi de 6–40 mm, și inimi de 250–1000 mm, potrivit pentru grinzi de hale și structuri curente. WYJ-60 acceptă tălpi de 200–800 mm, cu grosimi de până la 60 mm, și inimi de 300–1500 mm, pentru grinzi grele de poduri rulante, platforme și structuri industriale.
Un sfat practic la alegere: pornește de la grinda cea mai grea pe care o produci sau pe care vrei s-o produci în următorii ani, chiar dacă azi comenzile sunt mai mici. Grosimea tălpii este de obicei criteriul decisiv, pentru că ea dictează forța necesară la îndreptare. Trimite-ne dimensiunile grinzilor tale și îți recomandăm mașina îndreptare grinzi H potrivită, fără să plătești capacitate pe care nu o folosești.
Mașina WYJ se folosește pentru îndreptarea grinzilor H după sudare, în construcții, construcții navale și fabricarea structurilor metalice grele. În practică, asta înseamnă stâlpi și rigle pentru hale industriale și logistice, grinzi principale pentru platforme și clădiri cu mai multe niveluri, grinzi de rulare și elemente pentru structuri de susținere. Ori de câte ori o grindă sudată înlocuiește un profil H laminat, fie el profil HEA sau HEB, deformațiile de la sudură trebuie corectate înainte ca piesa să plece spre montaj.
În construcțiile navale, grinzile sudate intră în structura navelor și a echipamentelor de punte, unde cotele se verifică strict la montajul blocurilor. Pentru fabricile care lucrează în subcontractare pentru constructori din vestul Europei, o mașină îndreptare grinzi H este de multe ori condiția ca livrarea să treacă de controlul dimensional la recepție.
Echipamentul este livrat cu componente certificate CE și cu documentația cerută de Directiva Mașini 2006/42/CE. Înainte de îndreptare, grinda trece prin sudura de colț pe mașina portal de sudură MH, care completează linia.
La sudura de colț dintre inimă și talpă, cordonul se contractă la răcire și trage talpa spre inimă. Rezultatul este o talpă înclinată, care nu mai stă în plan, și uneori o abatere de la perpendicularitate între talpă și inimă. Pe o grindă metalică lungă, aceste abateri mici se văd la montaj: plăci de capăt care nu se așază, găuri de prindere care nu se potrivesc, stâlpi care nu stau în ax.
Corecția manuală cu flacăra rezolvă problema, dar încălzește local oțelul, depinde complet de experiența omului și durează. Pe o linie care produce zeci de grinzi pe săptămână, îndreptarea manuală devine punctul în care se oprește tot fluxul. Mașina îndreptare grinzi H mută această muncă într-un proces mecanic: forță hidraulică controlată, ambele tălpi simultan, verificare automată a rezultatului.
Există și un câștig mai puțin vizibil. Când îndreptarea este sigură și rapidă, sudura se poate face la parametrii optimi pentru pătrundere și productivitate, fără compromisuri făcute de teama deformațiilor. Linia întreagă lucrează mai bine atunci când ultima etapă nu mai este o problemă.
Pentru planificare, contează și ritmul. Cu o viteză de îndreptare de circa 5600 mm/min și transport motorizat pe role, grinda nu așteaptă la capătul liniei și nu blochează macaraua. Fabricile care produc în serie pot calcula capacitatea zilnică pe baza mașinii, nu pe baza disponibilității celor câțiva oameni care știu să îndrepte cu flacăra. Asta face ofertarea mai sigură și termenele de livrare mai ușor de respectat.
1. Grinda H sudată intră în mașină pe rolele de transport motorizate.
2. Sistemul hidraulic aplică o forță orizontală controlată asupra ambelor tălpi, simultan.
3. Mașina corectează și abaterea de la perpendicularitate dintre talpă și inimă.
4. Funcția de detecție automată verifică rezultatul, iar dacă piesa nu este în toleranță, corecția se reia.
5. Grinda îndreptată iese din mașină, gata pentru găurire, sablare, vopsire și livrare.
Operatorul supraveghează procesul și verifică piesele, în loc să încălzească și să preseze manual fiecare talpă. Training-ul este inclus la punerea în funcțiune, făcut de echipa noastră locală, în limba ta, direct pe grinzile din producția ta.
• Livrare, montaj și punere în funcțiune în România, cu instruirea operatorilor pe piesele tale.
• Garanție 60 de luni și service la nivel național, cu intervenție la fața locului în sub 24 de ore.
• Documentație tehnică pentru proiecte cu fonduri europene, PNRR și achiziții publice.
Echipamente apropiate ca profil de utilizare: Linie de producție grinzi H, orizontală, multicanal LAZIRON WZ, Mașină 3 în 1 pentru grinzi H, asamblare, sudare și îndreptare LAZIRON PHJ și Mașină automată de asamblare grinzi H LAZIRON ZL, utile pentru proiecte cu specificații adaptate.
Apariții media, demo-uri tehnice și prezentări de la cele mai importante târguri industriale din Europa. Vezi tehnologia noastră în acțiune.
Produse și servicii care au câștigat aprecierea și încrederea clienților din industrie.
cu un aparat laser 3-in-1 (sudură + curățare + debitare) și o decizie inteligentă de capital



Peste 100 de companii din producție, logistică și industrie au ales Uzinex ca partener strategic.
Toate referințele→











„Facem activitate de confecții metalice din inox dedicate pentru bucătării de restaurante. Echipamentele de la Uzinex au fost o schimbare radicală: modernizare, creșterea producției și a calității.”
„Eu habar n-aveam, eram cu totul afon. Și ați început să-mi explicați. Mi-ați spus ce tehnologii să aleg, ce ambalaje să produc, ce ar funcționa mai bine pe piață.”
„Folosim un singur om care poate să opereze 3-4 mașini. Înainte aveam 3-4 oameni ca să facem același lucru.”
„Avem multiple probleme în a face structuri speciale care deservesc sistemelor noastre, iar soluția de aparat de sudură laser ne-a ajutat extrem de mult.”
„Sudura laser pe inox e altceva, e cu totul altceva. Calitatea aparatelor e indubitabilă, mostrele spun totul.”
„În cazul Uzinex, m-am simțit foarte bine protejat de asistența pe care au făcut-o. Atunci când stai cu un schimb întreg blocat și ai nevoie de cineva care să-ți răspundă rapid, contează enorm.”
„Dovada că totul a fost bine e că acum funcționează echipamentele. Avem o experiență de peste trei ani fără probleme. Sau când au fost chestiuni, au fost susținere. Suntem mulțumiți de colaborare.”
„Pot să fac și 5 cutii la o persoană, pot să fac și 10 cutii. Ceea ce alte firme nu pot să facă. Adică ei ar trebui să schimbe matrițe, să pună o întreagă istorie de 12 ore.”
„Indiferent că am sunat la 2 dimineața sau la 9 dimineața, problemele s-au rezolvat. Suntem mulțumiți și vom mai colabora.”
„O colaborare bună, lină. Întotdeauna am avut parte de suport și de ajutor.”
„Suntem în topul producătorilor din România pe acest produs. Nu m-aș fi gândit la asta când porneam, dar lucrurile s-au așezat.”
„Cu prețul și raportul calității, au fost cel mai bun preț și cea mai bună calitate de pe piață. Ne-am înțeles bine și suntem mulțumiți.”
Perspectivă editorială asupra integrării industriale, finanțărilor europene și tendințelor din automatizare și apărare.
Ghid practic despre roți dințate: tipurile de roți și angrenaje, modulul și diametrele, profilul evolventic, materialele, procedeele de fabricare și ce măsori când înlocuiești o roată dințată uzată.
Cum funcționează angrenajul melcat: raportul de transmisie, formulele melcului și ale roții melcate, autoblocarea, randamentul reductorului melcat, materialele și cum se danturează roata melcată.
Comparație între oțelurile 42CrMo4, 16MnCr5, 20MnCr5 și C45 pentru roți dințate: compoziție, echivalențe AISI, tratamente termice (îmbunătățire, cementare, călire prin inducție), durități și ordinea operațiilor.
Ce este un arbore canelat, tipurile de caneluri (dreptunghiulare ISO 14, evolventice DIN 5480 și ISO 4156, triunghiulare DIN 5481), canelurile prizei de putere ISO 500, centrarea butucului și prelucrarea.
Soluții industriale alese pentru performanță, fiabilitate și integrare eficientă în fluxul de lucru.
Livrare națională inclusă în prețul de achiziție pentru toate echipamentele.
Echipă de ingineri pentru consultanță tehnică pre și post vânzare.
Soluții de leasing și credite prin partenerii financiari Uzinex.
60 luni standard + contracte opționale de mentenanță preventivă.