Mașină 3 în 1 pentru grinzi H, asamblare, sudare și îndreptare LAZIRON PHJ

O mașină grinzi H 3 în 1 răspunde unei întrebări pe care și-o pune orice producător de structuri metalice ușoare: cum faci grinzi sudate în serie fără o linie lungă, cu trei utilaje și multă manipulare cu macaraua? LAZIRON PHJ reunește asamblarea, sudarea sub strat de flux și îndreptarea pe un singur utilaj. Lucrează grinzi H, I și T cu inimă de 200–1800 mm, tălpi de 200–600 mm și lungimi de 4–15 m, iar pentru exploatare sunt suficienți 1–2 operatori.

Într-o fabrică clasică, grinda trece pe trei posturi: masa de asamblare și prindere, mașina de sudură, apoi mașina de îndreptare a tălpilor. Între ele, piesa se ridică, se întoarce și se mută de mai multe ori. PHJ înlocuiește acest traseu: centrarea la asamblare și corecția deformațiilor se fac în același timp cu sudarea, într-o singură trecere. Se așază imediat după debitarea tablei în fâșii și înaintea găuririi și vopsirii. Vezi toată gama de utilaje pentru fabricarea grinzilor H și cheson.

Mașina grinzi H 3 în 1: avantaje pentru construcții metalice

• • Trei funcții, un singur utilaj: asamblarea, sudarea și îndreptarea se fac pe aceeași mașină. Nu mai cumperi, nu mai întreții și nu mai așezi în hală trei echipamente separate.

• • 1–2 operatori pentru tot procesul: panoul de comandă este clar și poate fi folosit de o singură persoană. Față de o linie obișnuită de grinzi H, numărul de oameni scade mult.

• • Sudare simetrică pe ambele părți: sudura sub strat de flux se face bilateral și simetric, iar corecția la cald și formarea dintr-o singură trecere țin grinda dreaptă de la început.

• • Eficiență cu 30% mai mare: față de echipamentele tradiționale, mai puține operații de ridicare și manipulare înseamnă mai multe grinzi pe schimb.

• • Centrare automată și sincronă: strângerea și centrarea tălpilor și a inimii se fac sincron, deci profilul H iese simetric fără reglaje manuale de la o piesă la alta.

• • Stabilitate la sudare: componentele de bază sunt piese turnate, iar rolele prelucrate precis previn vibrațiile în timpul sudării. Tehnologia este matură, cu rată redusă de defecte.

• • Spațiu economisit în hală: întregul utilaj are aproximativ 27 m lungime și ocupă mai puțin decât o linie cu trei posturi separate.

• • Consum redus de energie: construcția integrată elimină transportul între posturi și funcționarea în gol a mai multor mașini.

Pentru o fabrică de construcții metalice, aceste avantaje se adună într-un singur rezultat: costul pe metru de grindă sudată scade, pentru că plătești mai puțină manoperă, mai puține utilaje și mai puțin spațiu de hală.

Contează și ce nu se vede în fișa tehnică. Rolele prelucrate precis, batiul din piese turnate și centrarea sincronă fac ca prima grindă din serie să arate la fel ca a suta. Pentru un atelier care livrează structuri la montaj, asta înseamnă găuri de prindere care se potrivesc, stâlpi care stau în ax și mai puține reclamații de la echipa de pe șantier. Un utilaj stabil este și un utilaj care se defectează rar, iar tehnologia folosită la PHJ este una matură, verificată în producție.

Specificații tehnice: mașină grinzi H 3 în 1 LAZIRON PHJ-0618

Grosimile de 6–20 mm la talpă și 6–16 mm la inimă acoperă grinzile sudate tipice pentru structuri ușoare, unde profilul laminat ar fi supradimensionat sau greu de găsit în lungimea dorită.

Ce se schimbă concret în producție

Primul lucru pe care îl observi este traficul din hală. Pe o linie clasică, fiecare grindă se ridică de câteva ori: de pe masa de asamblare pe mașina de sudură, întoarsă pentru a doua parte, apoi dusă la îndreptare. Fiecare ridicare ține ocupată macaraua și cere doi oameni la legare. Pe PHJ, grinda intră ca tălpi și inimă și iese finită, iar macaraua rămâne liberă pentru restul producției.

Al doilea lucru este calitatea constantă. Deformațiile de la sudură apar oricum, dar pe mașina integrată sunt corectate la cald, în aceeași trecere, cât timp piesa este încă prinsă și centrată. Nu mai depinzi de un îndreptător cu experiență care lucrează cu presa și flacăra după ochi. Grinzile din aceeași serie ies la fel, iar montajul pe șantier merge fără ajustări.

Al treilea lucru este planificarea. Cu 1–2 operatori pe un singur utilaj, capacitatea zilnică depinde de mașină, nu de câți oameni ai reușit să aduci în schimb. Pentru fabricile care se confruntă cu lipsa de sudori și de muncitori calificați, asta este adesea argumentul decisiv.

Aplicații: grinzi metalice pentru hale metalice și structuri ușoare

PHJ este gândită pentru producția și prelucrarea structurilor metalice ușoare. Cel mai clar exemplu sunt hale metalice pentru depozite, logistică, agricultură și producție: stâlpi și rigle din grinzi H sudate, cu inimă înaltă și tălpi relativ subțiri, fabricate în serie, la lungimi de până la 15 m. Pentru astfel de proiecte, o grindă sudată la dimensiunea exactă din calcul economisește oțel față de un profil H laminat ales din catalog.

Aceeași mașină produce și grinzi I și grinzi T, folosite la planșee, platforme industriale, pasarele și structuri secundare. Atelierele de construcții metalice care livrează kituri complete de hale câștigă control asupra termenelor: grinzile metalice se fac în casă, la cota din proiect, fără comenzi de profile cu termen lung și fără resturi de bare cumpărate la lungimi standard.

Cererea de hale metalice pentru logistică, depozitare, agricultură și producție ușoară ține ocupate multe ateliere de structuri. Pentru ele, diferența dintre a cumpăra profil H laminat și a-l produce în casă se vede în marjă și în termenul de livrare promis clientului. Un atelier care își produce singur grinzile poate oferta mai repede, poate accepta modificări de proiect în ultimul moment și nu mai depinde de stocul distribuitorilor de profile laminate.

Utilajul este livrat cu componente certificate CE și cu documentația cerută de Directiva Mașini 2006/42/CE. Dacă produci grinzi mai mari sau mai grele decât acoperă PHJ, vezi mașina de asamblare ZL, care lucrează în flux separat cu sudura portal și îndreptarea hidraulică.

3 în 1 sau linie clasică de grinzi H: când merită fiecare

O linie clasică are trei posturi separate: asamblare, sudură portal și îndreptare. Este potrivită pentru grinzi grele, cu tălpi groase și dimensiuni mari, unde fiecare etapă are nevoie de un utilaj dedicat. Plătești însă trei mașini, mai mult spațiu, mai mulți operatori și multă manipulare între posturi.

Varianta integrată merită când produci în serie grinzi pentru structuri ușoare, în intervalul de 200–600 mm la talpă și 200–1800 mm la inimă. Aici, avantajul vine din faptul că grinda nu mai pleacă de pe mașină până nu este gata: asamblată, sudată pe ambele părți și îndreptată. Mai puține ridicări înseamnă și mai puține deformări accidentale și mai puține riscuri pentru oameni.

Din punct de vedere al investiției, calculul este direct: un singur utilaj în loc de trei, o singură fundație și o singură alimentare, un singur contract de service. Costul de achiziție al echipamentelor, costul cu manopera și costul spațiului din fabrică scad simultan, iar amortizarea se face din producția zilnică, nu din volume foarte mari pe care un atelier mediu nu le are.

Dacă nu ești sigur ce variantă se potrivește producției tale, trimite-ne dimensiunile grinzilor pe care le faci cel mai des și volumul lunar. Îți spunem sincer dacă ai nevoie de utilajul integrat sau de o linie cu posturi separate.

Cum lucrează mașina PHJ

Fluxul pornește de la tablă debitată în fâșii pentru tălpi și inimă și se termină cu grinda finită, fără ca piesa să schimbe postul de lucru. Pașii sunt următorii:

1. 1. Tălpile și inima, debitate din tablă la lățimea din proiect, se așază pe mașină.

2. 2. Sistemul strânge și centrează sincron tălpile și inima, cu poziționare automată.

3. 3. Sudura sub strat de flux se execută simetric pe ambele părți, cu viteză de sudare de 300–1500 mm/min.

4. 4. În aceeași trecere, mașina corectează la cald deformațiile tălpilor produse de sudură.

5. 5. Grinda H, I sau T iese formată dintr-o singură trecere, gata pentru găurire, debitare la lungime și vopsire.

Întregul ciclu este condus de la un singur panou, de un operator, cu ajutorul unui al doilea om la încărcare și descărcare. Pe o mașină grinzi H 3 în 1, programul se schimbă rapid de la o dimensiune la alta, deci și seriile mici de grinzi diferite rămân rentabile.

Training-ul operatorilor este inclus la punerea în funcțiune și se face de echipa noastră locală, în limba ta, direct pe grinzile din producția ta. Operatorul învață reglajele pentru fiecare dimensiune, parametrii de sudură și verificarea grinzii finite, astfel încât mașina să producă de la prima zi.

Ce asigură Uzinex

• • Livrare, montaj și punere în funcțiune în România, cu instruirea operatorilor pe piesele tale.

• • Garanție 60 de luni și service la nivel național, cu intervenție la fața locului în sub 24 de ore.

• • Documentație tehnică pentru proiecte cu fonduri europene, PNRR și achiziții publice.

Alte produse din aceeași gamă: Linie de producție grinzi H, orizontală, multicanal LAZIRON WZ, Mașină automată de asamblare grinzi H LAZIRON ZL și Mașină CNC de frezare frontală pentru piese mari LAZIRON DMX, fiecare optimizat pentru un flux de producție diferit.